白瀬南極探検隊記念館紹介 （平沢支支部 　工藤さん提供） *下記写真は記念館から提供を受け、社友会HP掲載の許可を頂いています。

記念館外観（空から） にかほ市出身の白瀬矗の南極探検を記録した館（やかた）として平成2年4月にオープン。記念館は黒川紀章氏設計で円錐形の形態は「氷山」を暗示しているとも言われています。　　　　　　　　　　　　   日本人で初めて南極点に到達した雪上車 昭和43年村山雅美隊長（第９次越冬隊）が南極点到達したときに使用した大型雪上車[KD605]　　　　 ＊2014年機械遺産に指定＊   探検に使用された「開南丸」の船尾 白瀬隊を乗せて南極に向かった開南丸 明治43年（1910年）11月29日東京芝浦を出港   白瀬　矗（のぶ）隊長 記念館パンフレットから「探検隊の歩み」 明治43年11月29日、東郷平八郎元帥が命名した開南丸（204トン、18馬力、木造船）で隊員・船員27名を乗せ東京芝浦から南極に向け出港 。 明治44年2月8日、開南丸はニュージーランド・ウェリントンに寄港。11日出港。3月14日コールマン島付近で氷海に阻まれシドニーに戻る。  明治44年11月20日、開南丸シドニー出港。  明治44年12月14日、ノルウェーのアムンゼン隊南極点に到達。  明治45年1月16日、白瀬隊が南極大陸初上陸。南緯78度17分、西経162度50分。ここでアムンゼン隊のフラム号に出会う。  明治45年1月17日、イギリスのスコット隊、南極点に到達するも帰途、全員遭難。  明治45年1月20日、白瀬隊長以下突進隊5名が犬ぞりで南極点に向かって出発。  明治45年（1921年）1月28日午前零時20分、南緯80度05分、西経156度37分に到達。 日章旗を掲揚し「大和雪原」と命名。現在、地名情報システムにYamato Yukihara Camp Siteとして登録 明治45年6月20日、開南丸は延べ4万8000キロ、1年７ヵ月の長旅を終え、一人の犠牲者も出さずに東京芝浦に到着。